Директор колхоза имени Ленина рассказал о планах строительства судов

Губернатор Владимир Солодов встретился с председателем рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина Сергеем Тарусовым. Стороны обсудили развитие предприятия региона и планы по строительству судов и заводов в рамках программы инвестиционных квот.

По информации пресс-службы правительства края, на встрече Сергей Тарусов сообщил, что предприятие планирует полностью обновить промысловый флот. Колхоз планирует построить 14 судов разного класса. Один из них — рыболовный траулер «Виктор Гаврилов», который в ноябре будет спущен на воду и в начале 2026 года прибудет на Камчатку.

«Уже сегодня мы построили в Калининграде три сейнера-траулера, которые занимаются поставкой охлаждённой рыбной продукции на береговые предприятия. Также в рамках инвестквот построено два современных завода по рыбопереработке, завершается строительство третьего в Караге. В Петропавловске-Камчатском ведётся строительство новых судов. Вчера вышло в рейс новое судно “Апача” и сейчас находится в Охотском море. Подъём государственного флага РФ на втором судне планируем в июле, после чего оно выйдет на промысел. До конца текущего года планируем достроить ещё два судна, а в целом проект по строительству шести судов в рамках инвестиционных квот завершим в начале следующего года», – рассказал директор предприятия.

По его словам, на втором этапе участия в программе инвестиционных квот колхоз планирует построить 4 судна и два завода. Сейчас ведётся проектирование 140 метровых судов-рефрижераторов, грузоподъемностью порядка 8 тысяч тонн.

Оптимистичные планы руководитель колхоза декларирует на фоне сообщений о финансовых проблемах предприятия. Так, на прошлой неделе сенатор от Камчатки Борис Невзовров в Совете Федерации рассказывал коллегам, что у колхоза большая кредитная нагрузка, и он недалек от банкротства.

Программа инвестиционных квот построена на том, что предприятиям и компаниям выделяются квоты на вылов в обмен на строительство рыбоперерабатывающих заводов в регионах Дальнего Востока, а также промысловых судов на российских верфях.

ИА «Камчатское время»