Камчатские автомобилисты прокомментировали исключение ОСАГО из перечня документов, необходимых для регистрации автомобиля

Закон о совершенствовании правового регулирования отношений, возникающих в связи с регистрацией транспортных средств, 25 июня 2024 года приняла Госдума РФ.
Согласно закону, собственнику более не придётся предоставлять полис ОСАГО при первичной постановке автомобиля на государственный учет. Кроме того, документ не потребуется и в случае перерегистрации после смены владельца. В случае одобрения Советом Федерации и подписания президентом поправки вступят в силу 1 марта 2025 года.
Мы узнали, что думают о нововведении автовладельцы Камчатки.
Виктория Кускова считает, что оно мало отразится на жизни обычных водителей, так как необходимость в регистрации/перерегистрации возникает один раз в много лет. Те, кто регулярно приобретал страховку, продолжит её приобретать. Останутся на своих позициях и те, кто этого никогда не делал.
«Стоимость ОСАГО, условно, 8 тысяч рублей. Штраф за отсутствие страховки – 500 рублей. Заплатить штраф получается дешевле. Многие этим пользуются», – сказала она.
Выиграют от поправок те, считает Виктория, кто занимается поставкой и продажей машин. Они будут избавлены от расходов, связанных с покупкой полиса, так как эта ответственность теперь ляжет на плечи нового владельца.
Положительно отнеслась к грядущим изменениям Татьяна Гущина. Автоледи убеждена, что поправки немного облегчат жизнь автовладельцам.
«Ничего страшного не произойдёт, потому что при регистрации или перерегистрации автомобиля новый собственник должен заключить договор ОСАГО на своё имя. Есть на машину полис на момент регистрации или его нет, для нового владельца значения не имеет. Оформление страховки – это ответственность того, кто будет ей (машиной) пользоваться», – подчеркнула она.
Валерий Киселёв считает, что отвязка ОСАГО от постановки авто на учёт – полезная инициатива. Её оценят в первую очередь те, кто приобретает машину, но ездить на ней не собирается. В то же время он выразил мнение, что ОСАГО нуждается в более глубокой перезагрузке, так как в последнее время он превратился в инструмент выбивания денег.
«Разрушение системы ОСАГО началось, когда по страховке стали выплачивать меньше денег, чем требуется на ремонт. Был прецедент, который затем дошёл до Верховного суда, когда пострадавший в аварии взыскал с виновника недостающую разницу. Теперь с помощью юриста можно отсудить практически любую сумму. И суды не разбираются в деталях, автоматически встают на сторону пострадавшего. Сейчас многие ездят без полиса. Если всё равно сдёрнут деньги, какой в нём смысл» – сказал автомобилист.

ИА «Камчатское время»