Камчатские бойцы в зоне СВО получат новейшие отечественные беспилотники
Камчатские бойцы в зоне СВО получат новейшие отечественные беспилотники
В начале апреля для камчатских военнослужащих в зону СВО поступит первый гибридный отечественный беспилотник "Аист". Разрабатывают аппарат в Москве.
Его главным преимуществом является долгое время полета и устойчивость к системам радиоэлектронной борьбы, то есть вывести такой дрон из строя на расстоянии специальными средствами не получится.
Аппарат оснащён системой единого управления и тепловизором высокого качества, который позволит работать оператору в любое время суток. Кроме этого, он может находиться в воздухе более 5 часов. Но главная особенность в том, что на нём установлена система технического зрения, основанная на нейросети, позволяющая распознавать цели и отмечать координаты на карте онлайн в автоматическом режиме.
Беспилотник оснащён бензиновым двухтактным двигателем, может набирать скорость до 110 километров в час с полезной нагрузкой на борту. Производители тесно сотрудничают с военными структурами, чтобы учесть все нюансы при конструировании.
Фото: kamgov.ru
ИА «Камчатское время»
Перепечатка новостей "КВ" возможна только с разрешения редакции
В начале апреля для камчатских военнослужащих в зону СВО поступит первый гибридный отечественный беспилотник "Аист". Разрабатывают аппарат в Москве.
Его главным преимуществом является долгое время полета и устойчивость к системам радиоэлектронной борьбы, то есть вывести такой дрон из строя на расстоянии специальными средствами не получится.
Аппарат оснащён системой единого управления и тепловизором высокого качества, который позволит работать оператору в любое время суток. Кроме этого, он может находиться в воздухе более 5 часов. Но главная особенность в том, что на нём установлена система технического зрения, основанная на нейросети, позволяющая распознавать цели и отмечать координаты на карте онлайн в автоматическом режиме.
Беспилотник оснащён бензиновым двухтактным двигателем, может набирать скорость до 110 километров в час с полезной нагрузкой на борту. Производители тесно сотрудничают с военными структурами, чтобы учесть все нюансы при конструировании.
Фото: kamgov.ru
ИА «Камчатское время»
Перепечатка новостей "КВ" возможна только с разрешения редакции
Дата создания: 13.03.2023