Контракт на постройку самого мощного атомного ледокола подписан

Судостроительный комплекс «Звезда» и госкорпорация «Росатомфлот» подписали контракт на строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Лидер». Соглашение руководители «Атомфлота» Мустафа КАШКА и «Звезды» Сергей ЦЕЛУЙКО подписали дистанционно — из Мурманска и Владивостока.
«Ввод в эксплуатацию данного судна позволит «Росатомфлоту» гарантировать безопасные и регулярные проводки в восточном районе Арктики, обеспечит круглогодичную навигацию в акватории Северного морского пути, откроет новые возможности коммерческих высокоширотных маршрутов», — отметил гендиректор «Атомфлота» Мустафа КАШКА, сообщает «Росатом» в своём Twitter.
Стоимость головного ледокола — около 127 млрд. рублей, его планируется построить не позднее 2027 года. «Росатом» выступает государственным заказчиком по проекту.
Всего к 2033 году госкорпорация планирует начать эксплуатацию трёх таких ледоколов.
Атомоходы проекта 10510 задуманы как самые мощные в мире (120 МВт). Их намерены использовать для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути.
ИА «Камчатское время»
«Ввод в эксплуатацию данного судна позволит «Росатомфлоту» гарантировать безопасные и регулярные проводки в восточном районе Арктики, обеспечит круглогодичную навигацию в акватории Северного морского пути, откроет новые возможности коммерческих высокоширотных маршрутов», — отметил гендиректор «Атомфлота» Мустафа КАШКА, сообщает «Росатом» в своём Twitter.
Стоимость головного ледокола — около 127 млрд. рублей, его планируется построить не позднее 2027 года. «Росатом» выступает государственным заказчиком по проекту.
Всего к 2033 году госкорпорация планирует начать эксплуатацию трёх таких ледоколов.
Атомоходы проекта 10510 задуманы как самые мощные в мире (120 МВт). Их намерены использовать для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути.
ИА «Камчатское время»
Дата создания: 24.04.2020 07:43:22