Новости
Камчатского края, России и мира
На Камчатке аварийно сел самолет Як-40
Такова была легенда учений, которые прошли на территории учебно-тренировочного полигона службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) международного аэропорта Петропавловск-Камчатский (Елизово).
Учения были разбиты на несколько этапов: оповещение, сбор профильных служб аэропорта и межведомственных организации, тушение пожара, эвакуация пострадавших и удаление с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться.
По легенде в аэропорту произошла аварийная посадка самолёта Як-40. В результате «жесткой посадки» с превышением посадочной скорости повреждены основные стойки шасси при ударе о взлетно-посадочную полосу, после чего разлилось топливо и начался пожар. На борту находились 4 члена экипажа и 8 пассажиров.
Сразу началась работа по тушению пожара и эвакуации пассажиров. По легенде после проведении эвакуации пассажиров, на борту самолета в бессознательном состоянии остались два человека. После эвакуации всех «пострадавших» и ликвидации пожара начались работы по удалению воздушного судна с летного поля аэродрома, потерявшего способность двигаться: были выложены специальные дорожки на грунте, а с помощью специального приспособления для подъема самолета за носовую часть фюзеляжа ППСН-МВ-80 и автокрана был произведен подъем самолета с последующим его перемещением с помощью приспособления для буксировки аварийного самолета ПБАВС-МВ-1 и тягача. Всего в учениях приняли участие более 99 человек и 26 единиц техники.
Отметим, что в рамках реализации инвестпрограммы холдинга «Аэропорты Регионов» по комплектованию аэропорта Петропавловск-Камчатский (Елизово) аварийно-спасательным оборудованием уже приобретены и поставлены в аэропорт: три прицепа для эвакуации воздушных судов TFE-P.Y.S.55 грузоподъемностью не менее 55 тонн; восемь комплектов аварийных пневмотканевых подъемников (четыре комплекта АПТП-25 (MARS-25T) и четыре комплекта АПТП-40 (MARS-40T); приспособления для подъёма самолета за носовую часть и за крыло ППСН-МВ-80 и приспособления для буксировки аварийного самолета ПБАВС-МВ-1.
«Камчатское время».
Учения были разбиты на несколько этапов: оповещение, сбор профильных служб аэропорта и межведомственных организации, тушение пожара, эвакуация пострадавших и удаление с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться.
По легенде в аэропорту произошла аварийная посадка самолёта Як-40. В результате «жесткой посадки» с превышением посадочной скорости повреждены основные стойки шасси при ударе о взлетно-посадочную полосу, после чего разлилось топливо и начался пожар. На борту находились 4 члена экипажа и 8 пассажиров.
Сразу началась работа по тушению пожара и эвакуации пассажиров. По легенде после проведении эвакуации пассажиров, на борту самолета в бессознательном состоянии остались два человека. После эвакуации всех «пострадавших» и ликвидации пожара начались работы по удалению воздушного судна с летного поля аэродрома, потерявшего способность двигаться: были выложены специальные дорожки на грунте, а с помощью специального приспособления для подъема самолета за носовую часть фюзеляжа ППСН-МВ-80 и автокрана был произведен подъем самолета с последующим его перемещением с помощью приспособления для буксировки аварийного самолета ПБАВС-МВ-1 и тягача. Всего в учениях приняли участие более 99 человек и 26 единиц техники.
Отметим, что в рамках реализации инвестпрограммы холдинга «Аэропорты Регионов» по комплектованию аэропорта Петропавловск-Камчатский (Елизово) аварийно-спасательным оборудованием уже приобретены и поставлены в аэропорт: три прицепа для эвакуации воздушных судов TFE-P.Y.S.55 грузоподъемностью не менее 55 тонн; восемь комплектов аварийных пневмотканевых подъемников (четыре комплекта АПТП-25 (MARS-25T) и четыре комплекта АПТП-40 (MARS-40T); приспособления для подъёма самолета за носовую часть и за крыло ППСН-МВ-80 и приспособления для буксировки аварийного самолета ПБАВС-МВ-1.
«Камчатское время».
Дата создания: 01.08.2019 01:42:38
