Зарплату в авиакомпании Камчатки предлагают сделать зависимой от мнения пассажиров

Владимир Солодов предложил внести изменения в систему оплаты труда руководства АО «Камчатское авиационное предприятие». Поводом послужили обращения недовольных жителей края.

«Давайте настраивать коллег на то, чтобы уровень клиентского сервиса поднимался и был не менее важным, чем другие направления работы авиакомпании. Мы работаем для людей, и оценка людей должна быть основой качества работы менеджмента компании. Давайте введем изменения в систему оплаты труда генерального директора авиакомпании и топ-менеджеров. Если удовлетворенность жителей растет, они получают бонус; если нет – должна быть демотивация. Давайте продумаем это, потому что обращений много. Нам нужно приучать компанию к тому, что не рассмотрение на моем уровне на оперативном совещании и не разбор на уровне министра транспорта должны быть толчком к тому, чтобы компания работала. А сам факт: появилось обращение – сразу отработали, решили. Давайте мы с авиакомпанией проведем работу, чтобы это стало привычкой, без каких-либо ручных механизмов, как системно отрабатывать обращения граждан», – заявил Владимир Солодов в ходе оперативного совещания.

Жители села Никольское обратились к губернатору с жалобой, что не могут купить билеты из Петропавловска-Камчатского до Никольского на август и сентябрь, чтобы вернуться из отпусков. Билеты на этот период на сайте «КАП» не появлялись в продаже, а островитяне не могли связаться с авиакомпанией.

Министр транспорта и дорожного строительства края Александр Сафонов доложил губернатору о том, что сейчас введены дополнительные авиарейсы из Петропавловска-Камчатского до Никольского.

«У нас действительно была ситуация, когда все билеты были распроданы на высокий сезон — август и сентябрь. Сейчас авиакомпания добавляет один рейс в расписание, и уже открыты продажи на дополнительные рейсы, которые будут организованы как в июле, так и в августе и сентябре. Сделать это можно на официальном сайте предприятия или по телефону 345 345. По нему можно в автоматическом режиме задать все интересующие вопросы и получить ответы. Если ответы не будут получены, сообщайте нам в Минтранс, телефон тоже есть», – доложил Сафонов.

Как передавало ИА «Камчатское время», авиакомпания «Камчатское авиационное предприятие» сейчас является основным пассажирским перевозчиком в регионе. После крушения Ми-8 в августе 2024 года, у другого крупного перевозчика – «Витязь-Аэро» – отозвали все разрешительные документы на полеты, и его рейсы стал выполнять «КАП».